Бюджетный автомашина в современном исполнении — это не такая уж простая штука, как может показаться. Потенциальный покупатель из краёв третьего мира, на которого рассчитывают производители такой техники в первую очередность, уже не бросается на известный логотип, как папуас на алюминиевую вилку. Он стал требовательнее, научился отличать менее качественные автомобили от хороших и стал требователен в дизайне. Время несерьезных одноразовых автомобилей безвозвратно уходит. Это отлично понимает глобальная компания Рено и не так давно подтвердила заявку на участие в лидеры бюджетного класса.
Особенности Renault Kwid 2016
Бюджетный хетчбек от Рено
Заявка, подлинно, была серьезной. Весной 2015 года Renault представила новенький махонький хэтчбек, который еще не дорос ни внутренностями, ни внешностью до того, чтобы быть кроссовером, но у него кушать все предпосылки стать очередным бестселлером на развивающихся рынках. Это автомобиль Renault Kwid 2016 модельного года. О нем популярно не так много, как хотелось бы, но наша агентурная сеть располагает достаточным объемом информации, чтобы уже судить о грядущих продажах нового мини-кроссовера в России.
Renault Kwid — почти что убавленная копия Дастера, нового Сандеро. Это логическое продолжение эволюции Логана, но уже на совсем новой платформе и с хорошо откорректированной внешностью. Автомобиль был представлен в Нью-Дели, где компания, собственно, и собирается сорвать максимальный джек пот после основы продаж. Два шоу-стоппера, которые были представлены публике перед начином продаж, живо подогрели интерес к новой модели. Это версия автомашины как бы спортивная и как бы внедорожная.
На фото — внешний вид Renault Kwid 2016 года
Рено Квид в двух ипостасях
«Как бы», потому что ни спортсмена, ни тем немало покорителя бездорожья из этого малыша не получится. Они всего лишь демонстрируют возможность новой модели Renault Kwid, которая начала продаваться в Индии с озари 2015 года, а европейские, так скзать, продажи начнутся вот-вот. Потенциал у малыша, подлинно, высок. При очень скромных габаритах и яркой внешности, эта машинка может сделаться почти что кем угодно. При соответствующей доработке, которую и провели дизайнеры компании.
Яркость — вот то, что отличает махонький хэтчбек от конкурентов. Теперь можно забыть о скучном Логане, не чересчур веселом Сандеро и неинтересном Ларгусе. Renault Kwid — это новая страничка в дизайнерских изысках Рено. Первоначальный шоу-кар, Renault Kwid Racer, стилизован под спортивный кольцевой автомашина, причем довольно умело и вкусно. Рено молчит о главном — о технических характеристиках спортивной модификации, но то, что мы видим на фото, выглядит веско.
Renault Kwid Рейсер получил огромные 18-дюймовые колесные диски особого дизайна и низкопрофильную резину. Для гоночной агрессивности автомобиль обвесили увлекательной аэродинамической юбкой, установили интересный спойлер и диффузоры и прорезали в крыльях воздухозаборники. Кроме этого, Рейсер получил и изменения в салоне. Туда ввели каркас безопасности, ковшеобразные сидушки с четырехточечными ремнями безопасности и систему телеметрии. Салон целиком обшит алькантарой, а в отделке используется матовый алюминий и карбоновые вставки.
Другой шоу-стоппер, Renault Kwid Climber, чуть приподняли над дорогой, ввели зубастую резину, расширили колесные арки, обвесили кузов особыми защитными накладками, чтобы автомобиль визуально вписывался в концепцию модного и ослепительного кроссовера. Также полностью пересмотрена передняя оптика и установлены хаки пороги. С виду — настоящий вездеход. Для всей модельной линейки Renault Kwid компания приготовила авторские варианты раскраски, которые уже можно начинать оценивать в салонах официальных дилеров Renault в Москве. Собственно, два шоу-стоппера — это демонстрация возможностей новоиспеченной модели, а технической конкретике, которую нам удалось узнать — дальше.
Стоимость автомашины в России
Цена в России и технические характеристики
Как обычно, производитель не устает нахваливать себя и свое детище, именуя его революцией в классе компактных хэтчбеков, однозначно намекая на то, что полного привода у Renault Kwid все-таки пока не будет. Зато стоковый малыш имеет наружность внедорожника, компактные размеры для города, хорошие комплектации и приятные стоимости. В Индии новый Рено Квид можно уже купить за триста тысяч рупий, что в пересчете на рубли составит образцово 250 тысяч. Согласитесь, цена очень привлекательная, хотя она будет корректироваться при прохождении таможни еще несколько раз. Но перспектива многообещающая. Самый дорогостоящий Renault Kwid в самой богатой комплектации может стоить на немало 5 600 евро.
Пожалуй, никого не разочарует наличие под капотом автомашины старого двигателя от Рено Твинго. Это проверенный, экономичный и надежный моторчик объемом 800 кубов с тремя цилиндрами. Базовый двигатель имеет мощность 70 сил, а форсированный мотор для немало дорогих комплектаций выкручивает из этого объема целых 90 сил. По сравнению с Твинго — кушать прогресс. Также уже точно известно, но на версии автомобиля, которые можно приобрести в России, будут устанавливать роботизированную трансмиссию, а собирается малыш на глобальной Ниссано-Реношной перрону CMF-A.
Инженеры альянса упорно подчеркивают, что это не совсем платформа, некая инженерная архитектурная структура, какая может адаптироваться под легковушки самых разных размеров. Платформа, назовем ее так, заключается из нескольких модулей, остающимися неизменными, независимо от размеров автомобиля — это моторный отсек, передняя, силовая доля днища с элементами передней подвески, передний кокпит, задняя доля днища с задней подвеской и нервная система, система электрооборудования и электронных блоков.
Конструкторам остается взять уже готовый модуль и использовать его в подневольности от предназначения легковушки, будь это кроссовер, двухдверное купе, коммерческий развозной фура или же седан. Таким образом компания повышает унификацию деталей и узлов, что позволяет понизить остаточную стоимость автомашины для потребителя. Поэтому в технических характеристиках нового Renault Kwid могут быть изменения в любую минуту.
Стильный салон Renault Kwid 2016
Комплектации Renault Kwid 2016
Салон автомашины выполнен в стилистике французских, точнее, уже глобальных бюджетников, а водитель, свыкшийся к Рено Логан/Сандеро/Ларгус, будет здесь, как дома. Интерьер будет прост, но выполнен из неплохих материалов, выглядит не бедно и даже храбро. Трехспицевый руль, интересная информативная приборка в стиле спортивных мотоциклов в облике Ж/К-дисплея с цифровым выводом данных, по центру маленькой передней панельки введён убедительный 7-дюймовый TFT-монитор, а под ним — большие, почти игрушечные ручки климатической системы.
Однозначно неплохо в комплектациях и ценах нового Renault Kwid то, что минимальная, базовая версия автомашины продается совершенно голой. То есть даже без радио. Естественно, при жажде салон можно укомплектовать и кондиционером, и навигатором, и более дорогой отделкой. Но неизменным остаются довольно просторный салон и вместительный багажник на 300 литров, который может обратиться в 1120-литровый грузовой отсек при сложенных спинках заднего дивана.
Небогатому потенциальному покупателю новоиспеченного автомобиля предоставили еще один шанс купить надежный, недорогой и в меру шустрый автомашина, разбавив компанию Сандеро, Логанов, Ниссан Микра и Ноут еще одним ослепительным автомобилем.
