Китайский рынок после июльской депрессии к концу года ожил – в декабре 2015 было реализовано на 17% больше новых легковушек, чем год назад. Во много благодаря зимнему рывку годичный рост продаж составил 7,3%. Лучшим зарубежным брендом в непремиальном сегменте по динамике сделалась Honda, показавшая 25% по году и 8,7% в декабре. В последнем месяце 2015 года Honda взяла второе место по продажам, уступив лишь VW, а год закончила седьмой в всеобщем зачете и пятой в ряду иностранных марок. 
Фото: Honda Crider – наилучший компактный автомобиль Honda в Китае в 2015 году Второй, причем с вящим отставанием по динамике, за Honda в Китае идет Mazda (+10,7%), дальше следуют Ford (+9,5%), Jeep (+7,7%), Toyota (+5,5%), Peugeot (+5,4%). В Японии между тем Honda упала мощнее рынка – на 14,4%, продав 727 тыс. машин против 997 тыс. в Китае. Таким манером, Поднебесная стала вторым рынком для бренда после США, где в 2015 году реализовано 757 тыс. легковых моделей и 652 тыс. кроссоверов и пикапов.
Фото: Honda Crider – наилучший компактный автомобиль Honda в Китае в 2015 году Модельный ряд Honda в Китае делится по торгуемым объемам между легковыми машинами и кроссоверами примерно поровну. На компактный паркетник CR-V и субкомпактные Vezel и XR-V доводится около 60%, остальное – на легковушки и вэн Odyssey. В легковых моделях у Honda аж три машины С-класса: Civic, City и незнакомый у нас Crider, который разработали исключительно для продаж в Китае. Модель спроектировали на удлиненной перрону City всего три года назад, однако сейчас вышла уже вторая рестайлинговая версия, какая вместо 5-ступенчатой гидромеханической АКП получила вариатор. Машина стала натуральнее маркетинговой удачей – в свой второй полный год продаж (2015) она взяла второе пункт после Accord и первое среди компактных моделей Honda. Может быть, все же стоит ее разболтать и на другие страны? 
Фото: Honda Crider – лучший компактный автомашина Honda в Китае в 2015 год В 2015 году Honda реализовала в Китае: Accord – 128 тыс. шт., Crider – 116 тыс. шт., Fit– 96 тыс. шт., City– 50 тыс. шт. и лишь 32,6 тыс. экземпляров Civic. В секторе кроссоверов первым стал CR-V (156,6 тыс.), дальше идут Vezel (126,8 тыс.) и XR-V (118,7 тыс.).
